HOT ! 1940年代 小柴外一 幻技法◆岩城硝子 練硝子 大阪商船ぶらじる丸 緑プレート MARU 練硝子 大阪商船 ぶらじる丸 BRASIL 小柴外一 パート ヴェール 1940年代 昭14 希少 デザイン 説明 【AAA3700336431】

商品詳細◆未使用 希少 1940年代 小柴外一 幻の技法 説明書付◆岩城硝子 パート・ド・ヴェール（練硝子）大阪商船 ぶらじる丸（BRASIL MARU）デザイン 緑のプレート■説明書付きは珍しくです。未使用 希少 1940年代 小柴外一 幻の技法！岩城硝子 パート・ド・ヴェール（練硝子）大阪商船 ぶらじる丸（BRASIL MARU）デザイン 緑のプレート アール・ヌーヴォーです。（当時、）大阪商船 ぶらじる丸内で売られていた海外へのお土産品です。■【状態】大阪商船 ぶらじる丸（BRASIL MARU）デザイン緑のプレートは未使用のためキズ等なく美品です。（写真にてご判断願います。）■サイズ：サイズ：高さ2.3ｃｍ、横19.5ｃｍ、幅9.7ｃｍ。■プレート（パート・ド・ヴェール（練硝子））■裏面には”BRASIL MARU O.S.K. Lines MADE IN JAPAN 岩城硝子の十字ロゴ”が刻まれています。■【パート・ド・ヴェール（練硝子）説明】わが国では、岩城硝子製作所が1933年（昭和8年）頃からこの技法の再現に着手した。特別に編成された研究チームによる約4年の取り組みののち、小柴外一（1901－1973）らの手によって日本で初めてその制作に成功した。小柴は第二次世界大戦後に独立した後もパート・ド・ヴェールによる制作をライフワークとし、戦後の苦しい状況下にありながらアール・ヌーヴォー的な作風と日本的なニュアンスを併せ持つ独創的な作品を発表しつづけた。■【大阪商船 ぶらじる丸（BRASIL MARU）説明】起工 1938.10.31(昭13) 進水 1939.8.2(昭14) 竣工 1939.12.23(昭14) Sno.735 ぶらじる丸 BRASIL MARU 表記はぶらる丸。1939.12(昭14)南米航路・東航南米線に就航。1942.8.5(昭17)トラック島から横須賀に向け航行中、トラック島北方ルッケ島の沖17哩(9.50N150.38E)で米潜GREENLING(SS-213)の雷撃により沈没。
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